Whatsapp
Изграден за оценки за моќност од 7 kW (еднофазен) до 22 kW (трифазен), фабричкиот CSIVEI EV Home Charger 7KW Single-Gun EV се инсталира директно на ѕидови, столбови или структурни столбови - ги елиминира барањата за простор на земјата и ги одржува непречени местата за паркирање. Елегантното куќиште со оцена IP55 содржи конектор од тип 2 со интегрирана футрола за кабел, одржувајќи го кабелот за полнење уреден и надвор од земјата. Корисниците автентицираат преку вградениот RFID читач или придружната апликација за паметни телефони, додека OCPP 1.6J поврзувањето го поврзува полначот со главните задни платформи за далечинско следење, известување за сесии и динамично управување со оптоварувањето. Сеопфатната електрична безбедност се испорачува преку заштита од преостаната струја чувствителна на DC тип А + 6 mA, заштита од прекумерна струја и пренапон и функција за итно запирање. За места без соодветни ѕидови, опционален додаток за подно подножје ја трансформира истата единица во елегантен полнач монтиран на колона без внатрешни модификации. Без разлика дали станува збор за приватна резиденција, место за паркирање на вработени или за гостински паркинг, Single-Gun EV Home Charger 7KW обезбедува сигурно полнење преку ноќ и работно место со минимална сложеност на инфраструктурата.
За локации каде што едноставноста, ниската цена и ефикасноста на просторот се клучни, Single-Gun EV Home Charger 7KW обезбедува дискретна точка за полнење на ѕид. Може да се инсталира на постоечки структури или да се распореди со изборен пиедестал за максимална флексибилност.
Сопствениците на домови со наменски паркинг надвор од улицата можат да го монтираат овој полнач на ѕид од гаража или надворешен ѕид од куќата. Обезбедува целосно полнење преку ноќ од 7 kW или до 22 kW за компатибилни возила, користејќи стандардно домашно снабдување со електрична енергија. Тенкиот профил ја одржува инсталацијата уредна, додека RFID или контролата со апликации ја ограничува употребата на членовите на семејството.
Зградите со повеќе живеалишта можат да доделат ѕидни полначи на поединечни жители во посебен подрум или покриени места за паркирање. Полначот лесно се поставува на бетонски столбови или преградни ѕидови. Integration with the building’s OCPP backend enables per-resident energy billing and load balancing across multiple units, ensuring the building’s main supply is never overloaded.
Канцелариите и деловните паркови можат да обезбедат наплата на EV како вредна поволност за вработените без да се жртвуваат местата за паркирање. Единиците монтирани на ѕид долж периметарот на паркингот или на структурните столбови служат по еден посветен залив. Вработените се приклучуваат во текот на работниот ден, а паметните функции за распоред на полначот може да му дадат приоритет на полнењето за време на часовите за производство на соларна енергија или тарифните прозорци вон шпицот.
Хотелите, рестораните и трговските центри може да додадат полнење на ЕВ на гостите со минимален прекин. Монтирањето на ѕид го поставува полначот уредно на чело на местото за паркирање на клиентите. Полначот може да се конфигурира за бесплатен пристап со картичка за персонален клуч или за платени сесии преку QR-код, сето тоа управувано преку стандардна платформа OCPP.
Во паркинг простори на отворено без ѕидови, опционалниот комплет за пиедестал ја претвора истата единица монтирана на ѕид во тенок, самостоен полнач. Ова е идеално за приградски малопродажни паркови, паркирање на посетители во рекреативни центри и патеки каде што монтирањето на ѕид е непрактично. Мешаната употреба на конфигурации на ѕидови и постаменти на една локација ја намалува сложеноста на набавката.
Single-Gun EV Home Charger 7KW комбинира компактно куќиште со оцена IP55 со напредна контролна електроника и целосно поврзување, што го прави флексибилен градежен блок за секоја мрежа за полнење EV.
The charger delivers single-phase 7kW (230V, 32A) or three-phase 11kW/22kW (400V, 16A/32A) according to IEC 61851-1 Mode 3. The onboard controller handles the Control Pilot communication, adjusting the maximum current available to the vehicle’s onboard charger. The unit is pre-configured for the regional grid standard, with an adjustable maximum current setting accessible via the backend for load management scenarios.
Безбедноста е обезбедена преку уред за преостаната струја од типот А комбиниран со наменски модул за откривање чувствителен на DC од 6 mA во согласност со IEC 62955. Ова заштитува од чисти струи на дефекти на еднонасочна струја кои можат да ги заслепат стандардните RCD од типот А, критичен услов за модерните електрични возила. Уредите за заштита од прекумерна струја, пренапон, недоволно напон и пренапони се интегрирани во главната патека за напојување. Моторизираното реле го исклучува излезот при каква било дефектна состојба, а копчето за итно стопирање на предниот панел нуди дополнителна рачна точка за изолација.
Куќиштето е изработено од галванизиран челик со завршна облога со прав отпорна на УВ, тестирана на IP55 за навлегување вода и прашина и IK10 за механички удари. Погоден е за монтажа на покриени или изложени локации на отворено, работи сигурно од -30°C до +55°C. Внатрешната електроника е соодветно обложена за да се спротивстави на влажноста и кондензацијата. Држачот за монтирање овозможува сигурно прицврстување на бетон, тула или конструктивен челик; Опциите за влез на кабел од задниот или долниот дел дозволуваат скриени жици за чист изглед.
Статусниот прстен со LED со висока осветленост или опционалниот LCD дисплеј дава јасен статус на полнење на прв поглед. РФИД-читач компатибилен со ISO 14443 обезбедува контрола на пристап, опционално поврзан со Bluetooth или Wi-Fi за интеракција со апликации за паметен телефон. Вградениот стек OCPP 1.6J (што може да се надгради до 2.0.1) се поврзува со системи за управување со мрежа преку етернет, Wi-Fi или интегриран 4G модем. Функциите вклучуваат далечински старт/стоп, податоци за сесијата во реално време, ажурирања на фирмверот и паметни распореди за полнење. Офлајн тампонирањето на трансакциите осигурува дека нема да се изгубат податоците за сесијата ако привремено падне поврзувањето.
5-метарски кабел од тип 2 (достапна опција тип 1) со ергономски конектор е трајно врзан. Интегрираната странична футрола безбедно го прицврстува конекторот кога не се користи, држејќи го кабелот подалеку и уреден заливот. Дизајнот на футролата го поставува приклучокот на удобна висина за стоење, намалувајќи го напрегањето за време на поврзувањето.
Полначот поддржува локално управување со оптоварување преку Modbus RTU/TCP, овозможувајќи му да се интегрира со контролери на ниво на локација, соларни инвертери или системи за складирање батерии. In multi-charger installations, a group controller can cap total site demand, stagger charging sessions, or prioritize solar self-consumption. This future-proofing accommodates increasing EV numbers without requiring costly grid upgrades.
Може да се постави комплет за поцинкуван челик со топло натопи без никакви измени во единицата за полнач. Постаментот обезбедува колона со интегриран кабелски канал и тешка подна плоча. Овозможува полнач за монтирање на ѕид да се постави насекаде каде што е достапна рамна површина, обединувајќи ја спецификацијата на производот во различни услови на локацијата.
П1: Кои нивоа на моќност се достапни и колку брзо ќе се полни мојот автомобил?
Single-Gun EV Home Charger 7KW е достапен во конфигурации од 7kW (еднофазен), 11kW (трифазен) и 22kW (трифазен). Вистинската брзина на полнење зависи од вградениот полнач на вашето возило. Типично ЕВ со вграден полнач од 7 kW ќе добие приближно 40–50 km на час со 7 kW или побрзо ако возилото поддржува трифазно полнење од 11 kW или 22 kW.
П2: Дали овој полнач може да се инсталира на отворено без дополнителна заштита?
Да. Куќиштето со оцена IP55 издржува дожд, прашина и УВ изложеност. Изграден е да работи на отворено во текот на целата година, со конформално обложена електроника за да се спротивстави на влага. Едноставната ѕидна инсталација со влез на заден кабел обезбедува целосна заштита од временските услови.
П3: Што ако немам соодветен ѕид?
Достапен е изборен комплет за подножје. Постаментот ја користи истата единица за полнач и едноставно се завртки на бетонска подлога. Ова ви овозможува да го распоредите истиот модел на полнач и за ѕидни и за самостојни апликации во рамките на еден проект.
П4: Може ли да контролирам кој ги користи полначот и сметката за енергија?
Да. Интегрираниот RFID читач или придружната апликација овозможува автентикација на корисникот. Преку заднината на OCPP, можете да поставите поединечни тарифи, да ја следите потрошувачката по корисник и да генерирате извештаи за наплата. За приватни инсталации, потребна е едноставна бела листа на РФИД картички.
П5: Дали полначот поддржува соларно полнење или полнење без врв?
Single-Gun EV Home Charger 7KW поддржува OCPP паметни профили за полнење и Modbus интеграција со локални системи за управување со енергија. Ова значи дека може да се програмира да се полни само кога е достапно вишокот на соларна енергија или да закажува сесии за време на прозорци со стапка на електрична енергија вон врв, автоматски.
П6: Какви сертификати има полначот?
Полначот е CE сертифициран и е во согласност со IEC 61851-1, IEC 62196 и релевантните регионални директиви за EMC и безбедност. Нашиот производствен капацитет е сертифициран со ISO 9001, а секоја единица е подложена на финално електрично тестирање пред пратката.
П7: Какво одржување е потребно?
Многу малку. Препорачуваме годишна визуелна проверка на кабелот, конекторот и куќиштето. Предниот капак обезбедува пристап до внатрешните компоненти, а модуларниот дизајн значи дека контролорот, RFID модулот или релето може брзо да се заменат доколку е потребно. Не е потребна тешка опрема за сервисирање.
Новоразвиената урбана населба комбинираше малопродажни единици на приземје со станбени станови горе. Инвеститорот сакаше да понуди посветено полнење на ЕВ во заедничкиот подземен паркинг и за жителите и за клиентите на мало. Паркингот имаше стандардни тесни заливи и бројни структурни столбови, но ограничен простор на подот.
Подземната гаража беше типичен урбан дизајн - бетонски столбови во редовни решетки, ѕидови околу периметарот и тесни области за вртење. Полначите на подот ќе го попречат протокот на сообраќај или ќе потрошат вредни места за паркирање. Телото на корпорацијата исто така бараше секоја инфраструктура за полнење да не ги менува маршрутите за евакуација од пожар или да го намали бројот на достапни места за паркирање.
На жителите им требаше приватно, доделено полнење во нивните наменски места, додека малопродажните простори сакаа да понудат платена наплата на клиентите во неколку назначени места за посетители во близина на влезот на супермаркет. Едно решение мораше да им служи на двата случаи на употреба со минимална сложеност на инсталацијата.
Структурните столбови и периметарските ѕидови обезбедија идеални точки за монтирање. Полначот на ѕид со еден пиштол прикачен на колона на чело на доделениот залив на секој жител користел нулта подна површина. Тенкиот, вертикален профил на полначот порамнет со лицето на столбот, оставајќи го заливот целосно употреблив, а ходникот непречен.
За клиентите во близина на супермаркетот, четири ѕидни единици беа инсталирани на страничен ѕид, од кои секоја служи по еден означен залив за EV. Тие беа конфигурирани преку OCPP заднината како јавни полначи со опција за плаќање со QR-код, додека резидентните полначи беа поставени на приватен режим, поврзани со поединечни сметки на станови преку RFID клучеви.
The entire installation required no ground anchoring, no new concrete pads, and no parking space loss. Cabling ran along existing cable trays on the ceiling, dropping down the columns to each charger. The site's electrical capacity was managed by a local load controller that communicated with each charger via Modbus, capping the total peak demand during evening hours when residents returned home.
Беа инсталирани шеесет наши домашни полначи за ЕВ со еден пиштол 7KW (тип 2). Педесет и шест беа монтирани на структурни столбови за жителите, а четири на ѕидот на малопродажната зона за користење на клиентите. Беа користени три опционални комплети за пиедестал за ред заливи со средна рампа каде што немаше столб или ѕид. Целиот проект беше завршен од страна на изведувачот на електрична енергија на зградата во текот на шест недели, со минимално нарушување на пристапот до паркинг.
● 60 места за паркирање за електрични возила беа активирани без губење на ниту еден стандарден паркинг простор, задоволувајќи ја примарната состојба на корпоративното тело.
● Жителите добија приватна, секогаш достапна точка за наплата која се наплаќа директно во нивниот стан, со што се елиминира секоја потреба од заеднички редици или заеднички терминали за плаќање.
● Клиентите на мало добија премиум погодност за полнење ЕВ што го зголеми времето поминато во купување, а супермаркетот известуваше за позитивни повратни информации.
● Програмерот можеше да ги пласира становите како „подготвени за EV“, карактеристика што придонесе за побрза продажба и повисока вредност по единица.
● Единствената спецификација на производот на ѕидните и постаментите го поедностави одржувањето и го намали порибувањето на резервните делови за тимот на објектите на зградата.
Адреса
Бр. 3788, патот Лиуџијанг, град Лиуши, град Јуекинг, град Венжу, провинција Жеџијанг, Кина
тел
Е-пошта
Ако имате какви било прашања за понуда или соработка, слободно испратете ни е-пошта на sanchia@csivei.com или користете го следниов формулар за барање. Нашиот претставник за продажба ќе ве контактира во рок од 24 часа. Ви благодариме за вашиот интерес за нашите производи.
WhatsApp:8615705777705
