Станица за полначи за електрични автомобили со двоен пиштол

Дизајнирана за 7 kW до 22 kW по конфигурации на пиштол, квалитетната станица за полначи за автомобили со двојни пиштоли на фабриката CSIVEI директно опслужува две соседни места за паркирање од една шасија, преполовувајќи го бројот на ѕидни единици потребни по паркинг ред. 

Интегрираното динамичко управување со оптоварување автоматски дава приоритет на еден автомобил кога е сам и рамномерно го дели капацитетот кога и двата се полнат. 

Секој пиштол работи како независна точка за полнење со сопствен мерач на енергија, RFID читач и OCPP 1.6J заден идентитет, овозможувајќи одделна наплата и контрола на пристап по залив. 

Челичното куќиште обложено со прав со оцена IP55 издржува надворешни услови од -30°C до +55°C, со соодветно обложена електроника за влажни или правливи средини. Два 5-метарски кабли од тип 2 со посебни странични футроли ги одржуваат конекторите уредни и надвор од земјата. Сеопфатна електрична безбедност - вклучувајќи заштита од преостаната струја чувствителна на тип А + 6 mA DC, заштита од прекумерна струја и пренапони - се применува независно на секој излез.

За локации без соодветни ѕидови, изборната колона на постаментот овозможува истата единица да се распореди како тенок самостоен полнач, обединувајќи ги спецификацијата на производот на која било локација.

Апликации за производи

Кога секој квадратен метар од ѕидот и подот е важен, станицата за полначи за електрични автомобили Dual-Gun го удвојува капацитетот за полнење од една точка за монтирање. Тоа е логичен избор за спарени места за паркирање каде просторот, електричниот капацитет и буџетот мора да се оптимизираат.

Станбени заедници и станбени комплекси

Во заеднички подземен или покриен паркинг, жителите со две соседни заливи можат да делат еден полнач со двоен пиштол поставен на централна колона или страничен ѕид. Секој корисник има посветен пиштол поврзан со неговата лична RFID картичка и сметка за наплата. Зградата добива максимална покриеност со EV од минималните електрични работи, додека динамичното балансирање на оптоварување ја одржува целокупната побарувачка безбедно во рамките на границата за снабдување на зградата.

Работно место и деловен парк Паркинг за вработени

Работодавците можат да опслужуваат возила на двајца вработени по полнач, драстично намалувајќи го бројот на ѕидни единици долж периметарот на паркинг просторот. Вработените се приклучуваат за цел работен ден, а полначот интелигентно ја дели енергијата. Платформата OCPP и овозможува на компанијата да понуди наплата како бесплатна погодност или наплата по корисник, сето тоа управувано од далечина.

Места за малопродажба, угостителство и слободно време

Хотелите, трговските центри и спортските сали можат да обезбедат наплата на гостите на две означени места од една единица монтирана на ѕид во близина на влезот или покрај ѕидот на паркингот. Чистата, компактна инсталација остава повеќе простор на ѕидот за сигнализација или пристап до пешаците. Гостите започнуваат сесија преку QR-код или картичка со клуч на хотелот, а секој залив се наплаќа независно.

Fleet Base & Car-Share Hubs

Малите флоти - како што се комбиња за достава или мешунки за споделување на автомобили - кои се враќаат во складиште со ѕидови со периметар или структурни столбови може да користат ѕидни полначи со двојни пиштоли за сервисирање на две возила по единица. Планираното полнење преку задниот дел ги тетерави сесиите во текот на ноќта на флотата, намалувајќи го максималното оптоварување. Едноставното поставување на ѕиден носач ги избегнува опасностите од патување и нередот во областите за движење на возилото.

Мешани локации за ѕидови и пиедестал

За површински делови без ѕидови, опционалниот комплет за пиедестал овозможува идентични полначи со двојни пиштоли да се распоредат на тенки столбови помеѓу парови на заливни. Еден проект може да користи ѕидни единици долж рабовите на зградата и постаментите во отворени редови, сите управувани како едно униформно семејство полначи. Ова ја намалува сложеноста на набавките и разновидноста на резервните делови.

Техничко длабоко нуркање

Квалитетната станица за полнење на електрични автомобили со двојна пиштола интегрира две независни, целосно измерени точки за полнење во една компактна шасија, дизајнирана за ефикасна инсталација и долгорочна доверливост.

Двоканална интелигентна дистрибуција на енергија

Вграден контролер го следи вкупниот расположлив капацитет на мрежата и побарувачката во реално време на двете поврзани возила. Секој пиштол е во согласност со IEC 61851-1 Mode 3, со независна комуникација на контролниот пилот. Кога двата автомобили се полнат, системот динамички ја дели номиналната струја - на пример, трифазното напојување од 32 А испорачува 11 kW по пиштол истовремено. Ако е поврзано само едно возило, целосните 22 kW (или 7 kW, во зависност од моделот) се насочени кон тој единствен излез. Статичката поделба или распределбата базирана на приоритети, исто така, може да се конфигурира преку задниот дел.

Независно мерење, пристап и контрола

Секој штекер за полнење има свој мерач на енергија со сертификат MID (опционално) и ISO 14443 RFID читач. Ова значи дека двајца корисници можат да автентицираат, стартуваат и плаќаат за полнење независно, без пречки. Контролната табла го третира секој пиштол како посебна точка за полнење на OCPP, обезбедувајќи евиденција за трансакции по залив, далечински старт/стоп и дијагностика на дефекти.

Слоевна електрична безбедност по залив

Секој излез има корист од наменскиот уред за преостаната струја од типот А плус 6mA заштита чувствителна на DC според IEC 62955, обезбедувајќи безбедно исклучување дури и во случај на непречено истекување на еднонасочна струја. Заштитата од прекумерна струја, пренапон и пренапони се дуплираат за секој пиштол. Ако се појави дефект на едната страна, само таа сесија завршува; другиот продолжува незасегнат. Итно запирање на предниот панел што се заклучува механички ги изолира двата излеза истовремено.

Хардвер и еколошка цврстина

Куќиштето е изработено од галванизиран челик со прашкаст слој стабилизиран со UV, оценет IP55 и IK10. Сигурно се монтира на бетон, тула или конструктивен челик со помош на држач со повеќе точки дизајнирани да ја одржуваат тежината блиску до ѕидот. Уредот работи од -30°C до +55°C. Внатрешната електроника е конформално обложена, а филтрираниот дизајн на вентилација го спречува внесувањето на прашината додека овозможува дисипација на топлина.

Кориснички интерфејс и интелигентна поврзаност

Статусниот прстен со LED со висока видливост по пиштол им дава на возачите итна визуелна потврда. Опциите за поврзување вклучуваат Wi-Fi, Ethernet и 4G, со стандардна поддршка за OCPP 1.6J/2.0.1. Локалното офлајн кеширање гарантира дека нема да се изгубат податоци за трансакциите. Системот поддржува паметни распореди за полнење, интеграција на соларна само-потрошувачка преку Modbus RTU/TCP и динамично управување со оптоварување преку повеќе полначи на локација.

Управување со кабли и ергономија

Секој пиштол има 5-метарски врзан кабел од тип 2 (тип 1 достапен) со ергономски конектор. Независните странични футроли ги држат двата кабли надвор од подот кога не се користат, намалувајќи ги опасностите од абење и сопирање. Поставувањето на футролата ги насочува каблите чисто подалеку од вратите на возилото.

Изборна конверзија на пиедесталот

За распоредување подалеку од ѕидови, се нуди столб од галванизиран челичен постамент. Го користи истиот интерфејс за монтирање како и ѕидната инсталација, за што не се потребни внатрешни модификации. Постаментот интегрира насочување на кабли и цврста подна плоча, овозможувајќи модел на еден полнач да го опслужува секој распоред за паркирање на локацијата.

Најчесто поставувани прашања

П1: Дали и двата пиштола можат да се полнат со максимална номинална моќност истовремено?

Да и не - зависи од вашето електрично напојување. Ако снабдувањето е доволно за збирот на двата пиштоли, тие можат да се полнат со целосна моќност истовремено. Меѓутоа, во повеќето инсталации со ограничено снабдување (на пр., трифазен 32А за модел на пиштол од 22 kW), динамичкото управување со оптоварување ја дели моќноста - обично 11 kW по пиштол кога и двата се зафатени. Кога е приклучено само едно возило, добива целосни 22 kW.

П2: Дали двете места за полнење се наплаќаат независно?

Апсолутно. Секој пиштол има свој мерач на енергија и ID на точка OCPP. Вашата заднинска платформа ќе види две одделни точки за наплата, што ќе ви овозможи да поставите различни тарифи, листи за пристап на корисници и сметки за наплата за секој залив.

П3: Што се случува ако едната страна има дефект додека другата се полни?

Безбедноста е целосно независна. Дефект на пиштолот А ќе ја прекине само таа сесија; Пиштолот Б продолжува да се полни без прекин. Копчето за итно стопирање механички ги изолира и двете доколку е потребно.

П4: Каков вид на ѕид ми е потребен за инсталација?

Држачот е дизајниран за цврсти бетонски, тули или конструктивни челични столбови. Обезбедуваме целосен шаблон за монтирање и спецификации за сидро. Ако нема соодветен ѕид, опционалниот комплет за пиедестал го претвора во самостоен полнач.

П5: Дали оваа станица за полначи за електрични автомобили со двоен пиштол може да се користи на отворено?

Да. Неговите оценки IP55 и IK10 значат дека е изграден за постојана изложеност на отворено, дожд, прашина и УВ. Работи на температури од -30°C до +55°C, што го прави погоден за речиси секоја клима.

П6: Како функционира опцијата постамент?

Постаментот е столб поставен на подот на кој се прикачува истата единица полнач. Не се потребни внатрешни промени во хардверот. Идеален е за отворени паркинзи и ви овозможува да мешате ѕидни и полначи на пиедестал во еден проект користејќи еден тип на производ.

П7: Какво одржување е потребно?

Рутинското одржување вклучува годишна проверка на каблите, конекторите и куќиштето. Предниот капак се отвора за целосен пристап, а модуларниот дизајн значи дека компонентите како RFID плочите или релеите можат брзо да се заменат. Имањето два пиштола во една единица значи помалку вкупен хардвер за сервисирање во споредба со два посебни полначи со еден пиштол.

П8: Може ли да го интегрирам со моите соларни панели или со системот за управување со енергија?

Да. Полначот поддржува паметни профили за полнење Modbus RTU/TCP и OCPP. Може да се полни само кога е достапен вишок на соларна енергија или да следи распоред за да избегне трошоци за максимална побарувачка.

Рефлектор на клиентите

Модерна станбена кула - оптимизирање на ограничен подземен паркинг

Позадина

Висококатна станбена зграда во густ центар на градот понуди две нивоа подземен паркинг за своите 150 апартмани. Одборот на сопственици сакаше да додаде електрично полнење за жителите, но гаражата веќе беше целосно распределена со тесни тандеми и заливи еден до друг. Не доаѓаше во предвид да се изгуби каков било паркинг простор поради инфраструктурата за полнење.

Предизвикот

Распоредот на паркингот се состоеше од тесни заливи распоредени во парови долж структурните столбови и периметарските ѕидови. Полначите на подот беа невозможни - тие ќе ги блокираат вратите или ќе навлегуваат во веќе минималната ширина на патеката. Полначите на ѕид со еден пиштол ќе бараат по една единица по лежиште, што значи дека два физички полначи, две кабли за напојување и две точки за монтирање на ѕид за секој пар соседни полиња. Електричната просторија исто така имаше ограничен резервен капацитет, што го прави управувањето со оптоварувањето критично.

Зошто да изберете станица за полначи за електрични автомобили со двоен пиштол?

Дизајнот на спарениот залив беше полн погодок за концептот со двоен пиштол. Со монтирање на еден ѕиден полнач со двоен пиштол на столбот помеѓу две соседни места за жители, зградата може да опслужува две возила од едно електрично напојување и една точка за монтирање. Ова веднаш го преполови бројот на потребни полначи, напојувања и ѕидни држачи во споредба со единиците со еден пиштол.

Динамичкото споделување оптоварување го реши проблемот со капацитетот. Дури и во шпицовите часови кога соседите се враќаа дома приближно во исто време, полначот го подели снабдувањето од 32 А меѓу двата автомобили, со што целокупното оптоварување беше предвидливо. Ако еден жител бил отсутен, другиот ја добивал целосната брзина на полнење.

Контролата на пристапот беше по пиштол: секој жител имаше РФИД-картичка поврзана со сметката на неговиот стан. Заднината на OCPP ги фактурира директно за сопствена потрошувачка, што го прави фер како и индивидуалните броила за електрична енергија.