Whatsapp
Како водечка кинеска фабрика специјализирана за комерцијални решенија за полнење EV, CSIVEI го испорачува Dual-Gun Standing DC EV Charger - станица за полнење со висока моќност и двоен излез дизајнирана да ја максимизира пропусната моќ во комерцијални средини со голем сообраќај. Оваа единечна единица опслужува две соседни места за паркирање, динамично распределувајќи ја моќноста помеѓу двете возила за да се оптимизира ефикасноста на полнењето, да се намалат трошоците за инфраструктура и да се направи секој квадратен метар паркинг недвижен имот да работи понапорно. Со широка компатибилност со стандардите CCS1, CCS2, CHAdeMO и GB/T - вклучувајќи опции за мешана конфигурација - овој полнач ги задоволува различните потреби на глобалната флота на електрични возила, истовремено обезбедувајќи ја доверливоста и перформансите по кои е познат CSIVEI.
Интелигентно управување со динамичко оптоварување— Распределбата на енергија во реално време ја дели енергијата помеѓу два пиштоли врз основа на состојбата на батеријата, побарувачката и правилата за приоритет. Едно возило добива 100% моќност; две возила се делат беспрекорно без преголеми мрежни врски.
Модуларна моќна архитектура— Модулите со моќност од 20 kW/30 kW што може да се заменат со топлина, работат со ≥95% ефикасност. Поединечните модули може да се заменат без исклучување на единицата - полначот се намалува и продолжува да ги служи двата пиштола.
Мулти-стандардна компатибилност- Поддржува CCS1, CCS2, CHAdeMO и GB/T во двата пиштоли независно. Опции за мешана конфигурација (на пр., CCS2 + CHAdeMO) достапни во една единица.
Цврста конструкција на отворено— оценет IP55/K10 куќиште од галванизиран челик со анти-UV слој. Внатрешните делови со конформална облога се спротивставуваат на влажноста и прскањето со сол. Работи сигурно од -30°C до +55°C на околината.
Независна безбедност по пиштол— Секој излез има посветен мониторинг на изолацијата, заштита од RCD чувствителна на еднонасочна струја и исклучување на прекумерна температура. Дефектот на едниот пиштол ја прекинува само таа сесија - другиот продолжува без влијание.
Усогласеност со OCPP 1.6J/2.0.1— Беспрекорна интеграција на задниот дел со дневници за трансакции по пиштол, мерење на енергија и дијагностика на дефекти. Овозможува независно наплата и далечински мониторинг за секој залив.
Пристап пријателски за корисниците— 7-инчен екран на допир со РФИД и автентикација базирана на апликации се справува со пристапот и плаќањето за двата пиштоли независно.
Изборно кабли со течно ладење— Достапно за енергетски нивоа над 120 kW, што овозможува потенки, полесни кабли кои остануваат удобни за ракување дури и при континуирана струја од 500 А.
Изграден за комерцијални опкружувања со голем сообраќај, полначот Dual-Gun Stand DC EV полнач опслужува две возила од една единствена трага - максимизирање на пропусната моќ, минимизирање на трошоците за инфраструктура по залив и прави секој квадратен метар паркинг недвижен имот да работи понапорно.
Во областите за сервисирање на автопатите, урбаните полиња за полнење и предините на бензинските пумпи, пропусната моќ е сè. Оваа единица со двоен пиштол полни две ЕВ истовремено, со што се удвојува бројот на возила што се опслужуваат по полнач за време на шпицовите периоди. Кога побарувачката опаѓа, целосната достапна моќност може да се насочи кон едно возило за побрзо полнење. Операторите имаат корист од помалку единици за инсталирање и одржување, додека го постигнуваат истото покривање на заливот како поголема флота со еден пиштол.
За складишта за електрични автобуси, центри за испорака на последната милја и места за такси каде што повеќе возила се враќаат во слично време, конфигурацијата со двоен пиштол овозможува паралелно полнење без да бара однос 1:1 полнач и простор за целата локација. Динамичкото управување со оптоварување автоматски му дава приоритет на возилото со најрано планирано поаѓање, обезбедувајќи подготвеност на флотата додека ја одржува максималната побарувачка на мрежата во граници.
Трговските центри, канцелариските кули и операторите за паркирање на аеродромот можат да опслужуваат две соседни места за EV од еден централен полнач, преполовувајќи го бројот на единици поставени на подот потребни по ред за паркирање. Ова ја намалува сложеноста на инсталацијата, остава повеќе корисен простор на патеката и го поедноставува пристапот за одржување. РФИД и автентикацијата заснована на апликации го олеснуваат управувањето со корисничкиот пристап и процесуирањето на плаќањата со двата пиштоли независно.
Хотелите, одморалиштата и големите малопродажни паркови можат да инсталираат помалку полначи за покривање на повеќе места означени за ЕВ, намалувајќи ги предвремените капитални трошоци додека сè уште нудат врвни погодности за гостите. Отпечатокот со двоен пиштол го зачувува уредувањето и протокот на пешаци, а робусниот простор за оценка на отворено издржува временски услови во текот на целата година без дополнително засолниште.
Dual-Gun Stand DC EV Charger е дизајниран околу високо-ефикасна, модуларна платформа за напојување која независно контролира две сесии за полнење од еден систем - максимизирајќи ја употребата на хардверот без да се загрозат перформансите или безбедноста.
Во срцето на системот со двоен пиштол лежи алгоритам за распределба на енергија во реално време. Централниот контролер постојано ја чита бараната струја на секое поврзано возило, состојбата на полнење на батеријата и температурата на ќелијата. Врз основа на овие влезови - плус правила дефинирани од операторот, како што се приоритетна наплата, тарифи во текот на денот или рокови за поаѓање - ја редистрибуира вкупната достапна моќност помеѓу двата пиштола на основа од секунда во секунда. Кога е приклучено само едно возило, 100% од номиналниот излез на полначот е насочен кон тој единствен пиштол. Кога се поврзува второто возило, системот беспрекорно ја дели моќноста, осигурувајќи дека ниту едно возило не паѓа под минималниот праг на полнење. Оваа интелигентна дистрибуција ја елиминира потребата од преголеми мрежни приклучоци и ги одржува предвидливите трошоци за енергија.
Полначот е изграден околу поединечни модули за напојување кои можат да се заменат топло - обично од 20 kW или 30 kW секој - кои се внесуваат во заеднички DC автобус. Секој модул работи во близина на максималната ефикасност (≥95%) и може да се изолира за сервисирање без да се прекинат преостанатите модули или активни сесии за полнење. Оваа модуларност значи дека дефект на еден модул не ја оневозможува целата единица; полначот едноставно се намалува и продолжува да ги служи двата пиштола со намалена моќност додека модулот не се замени.
Работата со двоен пиштол генерира поголема збирна топлина од еквивалент со еден пиштол, особено за време на постојани сесии со целосна моќност при високи температури на околината. За да се реши ова, системот користи повеќезонска стратегија за ладење. Филтрираното воздушно ладење со висок проток со вентилатори со променлива брзина ги одржува оптималните температури на модулите, додека посветените термички сензори на излезната патека на секој пиштол независно ги следат температурите на кабелот и конекторот. За енергетските нивоа над 120 kW, достапно е опционално кабли со течно ладење, кое активно ја отстранува топлината од контактите на конекторот и овозможува потенки, полесни кабли кои остануваат удобни за ракување дури и при континуирана струја од 500 А.
Секој пиштол за полнење работи со свој посебен канал за следење на безбедноста. На секој излез независно се применуваат мониторинг на изолација во реално време, детекција на преостаната струја чувствителна на еднонасочна струја (Тип А + 6 mA DC RCD) и заштита од прекумерна температура. Ако се прекрши безбедносен праг на едниот пиштол, таа сесија безбедно се прекинува додека другиот пиштол продолжува да не влијае. Копчето за итно стопирање обезбедува непосредна механичка изолација на двата излеза истовремено.
Интерфејсот од возило до полнач поддржува протоколи засновани на CAN (CHAdeMO, GB/T) и Power Line Communication (CCS1, CCS2) во двата пиштоли независно. Ова овозможува мешани стандардни конфигурации - на пример, еден пиштол конфигуриран за CCS2, а другиот за CHAdeMO - во рамките на истата физичка единица. Вградениот контролер на Линукс се справува со двете сесии паралелно, со целосно известување за OCPP 1.6J/2.0.1 за секој пиштол поединечно, овозможувајќи евиденција на трансакции по пиштол, мерење на енергија и дијагностика на дефекти.
Куќиштето има галванизирана челична рамка со анти-UV прашкаст слој, оценет IP55 за заштита од навлегување и IK10 за механички удари. Внатрешните компоненти добиваат конформален слој за влажност и отпорност на прскање со сол. Прилагодливиот систем за ладење одржува стабилни внатрешни услови од -30°C до +55°C на амбиентот, што ја прави единицата погодна за приморски, пустински и алпски распоредувања без дополнително засолниште.
П1: Како функционира дистрибуцијата на енергија кога две возила се полнат во исто време?
Интелигентниот систем за управување со динамичко оптоварување на полначот континуирано ја следи состојбата на батеријата на секое поврзано возило, бараната струја и параметрите за сесија. Тој автоматски ја дели вкупната достапна моќност помеѓу двата пиштоли во реално време. Кога е приклучено само едно возило, тоа добива 100% од номиналната моќност на полначот. Кога ќе се приклучи второ возило, моќноста се дели врз основа на побарувачката и правилата дефинирани од операторот - со што се обезбедува ефикасно полнење на двете возила без да се надмине вкупниот капацитет на полначот.
П2: Дали двата пиштола можат да служат возила со различни стандарди за полнење?
Да. Полначот поддржува мешани стандардни конфигурации во една единица. Вообичаените поставки вклучуваат еден пиштол CCS2 и еден пиштол CHAdeMO, или и двата CCS2. Секој пиштол работи независно со свој протокол за комуникација, дозволувајќи му на единицата да опслужува различни марки и модели на EV истовремено без проблеми со компатибилноста.
П3: Што се случува ако еден пиштол наиде на дефект за време на двојна сесија?
Секој пиштол има свој независен канал за следење на безбедноста. Доколку се открие дефект - како што е пад на отпорот на изолацијата или настан на преголема температура - на еден излез, само таа сесија е безбедно прекината. Другиот пиштол продолжува да се полни без влијание. Обезбедено е и копче за итно стопирање за механички да ги изолира двата излеза веднаш доколку е потребно.
П4: Кои се предностите на просторот и инсталацијата во споредба со инсталирањето на два полначи со еден пиштол?
Единечна единица со двоен пиштол опслужува две соседни места за паркирање од една стапало поставена на подот, намалувајќи го бројот на полначи, бетонски влошки и електрични приклучоци потребни по ред. Ова заштедува време за инсталација, ослободува простор на патеките и го поедноставува долгорочното одржување - сето тоа притоа обезбедувајќи иста покриеност на полнење со две полиња.
П5: Кој капацитет за поврзување на мрежата е потребен?
Барањата за мрежата зависат од конфигурираната вкупна излезна моќност. Единицата од 120 kW обично бара трифазен влез со соодветно номинален прекинувач и кабли. Бидејќи системот за управување со динамичко оптоварување ја оптимизира дистрибуцијата на енергија во реално време, максималното искористување на мрежата е често помало од збирот на два независни полначи под исти услови. Нашиот инженерски тим обезбедува детални водичи за електрично планирање и може да помогне во пресметките на оптоварување специфични за локацијата.
П6: Дали можам да го надгледувам и наплатувам секој пиштол посебно?
Да. Заднината што е во согласност со OCPP 1.6J/2.0.1 го пријавува секој пиштол како независна точка за полнење со свои дневници за трансакции, мерење на енергија и дијагностика на дефекти. Ова овозможува наплата по пиштол, стратегии за ценовно ниво и детално известување за искористеноста - токму како да ракувате со два посебни полначи.
П7: Какво одржување бара системот со двоен пиштол?
Рутинското одржување е едноставно - периодично чистење на филтерот за воздух, визуелни проверки на каблите и проверки на контактот на конекторот. Модуларната архитектура за напојување овозможува поединечни модули да се заменуваат без да се исклучи целиот уред. Доколку некој модул бара замена, полначот продолжува да работи со преостанатите модули и да ги опслужува двата пиштола на привремено намалено ниво на моќност додека не заврши сервисот.
Регионален мрежен оператор со брзо полнење — Распоредување на урбаното полнење
Независен оператор на точки за полнење што управува со мрежа од урбани и приградски станици за брзо полнење планираше нов главен плоштад во близина на голема малопродажна и забавна област. Веб-страницата требаше да опслужува големи количини на ЕВ за време на шпицот навечер и викендот, со минимално време на чекање и максимален промет.
Постојните локации на операторот користеа еднонасочни полначи со едно оружје во конфигурација од полнач до лежиште 1:1. Иако е ефикасен, овој модел бара два полначи, две бетонски подлоги, два комплети електрични приклучоци и две точки за одржување на секои две места за паркирање. На новиот плоштад, каде што трошоците за земјиштето и изградбата беа значителни, операторот сакаше да го намали просторот на земјата и трошоците за инсталација без да го жртвува бројот на заливи кои се опслужуваат за време на најголемата побарувачка.
По оценувањето на распоредот на паркингот на локацијата - парови соседни заливи со заеднички централен остров - операторот ја препознал стоечката единица со двоен пиштол како идеално одговара. Еден полнач поставен централно помеѓу две полиња може да служи и двете истовремено, со што ќе се преполови бројот на физички единици, темели и падови на струја потребни по пар заливи.
Карактеристиката за динамичко управување со оптоварувањето беше одлучувачка. За време на шпицот, полначот интелигентно ја дели енергијата помеѓу две поврзани возила, одржувајќи ги двете сесии да напредуваат. За време на потивки периоди со приклучено само едно возило, 100% од оценетиот излез се насочува кон тој единствен пиштол за најбрз можен пресврт. Оваа флексибилност му овозможи на операторот да понуди конкурентни цени за минута без прекумерно инвестирање во електричната инфраструктура.
Триесет наши полначи за DC EV со двоен пиштол - секој конфигуриран со двојни пиштоли CCS2 - беа инсталирани на 60 места за паркирање. Единиците поставени на подот беа поставени на заедничките централни острови, служејќи еден залив лево и еден десно. Интеграцијата на задниот дел на OCPP овозможи известување за трансакции по пиштол, независно наплата за секој залив и далечинско следење на оптоварувањето низ целиот плоштад.
● Операторот го преполови бројот на потребни полначи во споредба со распоредувањето со еден пиштол, заштедувајќи значително на опрема, градежни работи и електрична инфраструктура.
● Пропусната моќ на врвните часови се зголеми за приближно 40% во споредба со предвидувањата засновани на податоци за еден пиштол од постоечките локации, што директно се припишува на истовремено полнење со два пиштоли.
● Интелигентната поделба на моќноста го одржуваше максимумот на мрежата во рамките на доделениот капацитет на локацијата, избегнувајќи ги скапите надградби на мрежата.
● Тимовите за одржување го ценат сервисирањето на една единица на две полиња, намалувањето на времето за рутинска проверка и залихите на резервни делови.
● По успешното лансирање на плоштадот, операторот стандардизираше единици со двоен пиштол за сите последователни локации со голема посетеност.
Адреса
Бр. 3788, патот Лиуџијанг, град Лиуши, град Јуекинг, град Венжу, провинција Жеџијанг, Кина
тел
Е-пошта
Ако имате какви било прашања за понуда или соработка, слободно испратете ни е-пошта на sanchia@csivei.com или користете го следниов формулар за барање. Нашиот претставник за продажба ќе ве контактира во рок од 24 часа. Ви благодариме за вашиот интерес за нашите производи.
WhatsApp:8615705777705
